La licence de pilote privé a une particularité peu commune. On peut en effet commencer sa formation pratique sans avoir passé l’examen théorique. De ce fait, la plupart des élèves passent alors leur examen théorique après 30 à 40h de vol pratique. C'est une erreur, les cours théoriques apportent des connaissances très importantes et sont très utiles pendant la formation pratique, en particulier au début.

Selon votre niveau, cela permettra probablement des économies en heures de vol à terme car on gagne du temps de formation  pratique lorsque les notions sont acquises.

Cela va par exemple des connaissances sur la météo, en passant par la réglementation, les performances, les forces, la machine (en général). Certes, vous allez apprendre aussi de nombreuses choses en vol et au sol, mais les connaissances acquises lors de votre formation théorique vous aideront à progresser de façon bien plus fulgurante, en plus de faire gagner du temps à votre instructeur.

Lorsque vous serez en l’air, vos connaissances théoriques vous permettront ainsi de vous poser moins de questions, mieux comprendre ce que vous faites, mieux anticiper les différentes phases du vol, et ainsi vous concentrer sur l’essentiel : le pilotage.

Les 9 épreuves du LAPL/PPL théorique :

• Droit aérien
• Performance Humaine
• Météorologie
• Communications VFR 
• Principes de vol
• Procédures opérationnelles
• Performances et préparation du vol
• Connaissance générale de l'aéronef
• Navigation

Il faut atteindre un résultat de 75% de bonnes réponses dans chaque épreuve pour obtenir l'attestation de réussite à l'examen qui permettra la délivrance du Certificat Théorique du Pilote Privé Avion. Ce certificat a une validité de 2 ans à compter du jour de la réussite de l'examen, période durant laquelle il vous faudra réussir l'examen pratique pour vous voir délivrer une licence.

Un des ouvrage de référence pour préparer son examen théorique PPL(A) ou LAPL(A) est l'édition Cépaduès "Manuel du pilote d’avion". Pour travailler vos connaissances, BCW Aéro peut vous accompagner au travers de cours individuels ou collectifs en intervenant dans le cadre de l'ATO* "Avnir Aviation" ou des "Ailes Foreziennes", basé sur l'aéroport de Saint-Etienne-Loire à Andrézieux-Bouthéon (LFMH), du DTO* de "Saint-Chamond - Vallée du Gier", basé sur l'aérodrome de Planèze à l'Horme (LFHG). Aussi avec BCW Aéro vous obtiendrez des identifiants de connexion à la bibliothèque du site où vous aurez accès à une multitude de cours théoriques et pratiques, de documentation et à une médiathèque.

N'hésitez pas à prendre contact ICI pour plus de renseignements.